Economy

Pelabuhan Malaysia Berada Pada Kedudukan Strategik Terajui Peralihan Hijau

KUALA LUMPUR, 24 Sept -- Pelabuhan di Malaysia mempunyai potensi besar untuk menerajui peralihan negara ke arah operasi yang lebih hijau, selaras dengan kedudukannya sebagai penghubung utama antara industri tempatan dan pasaran global.

Pengerusi Majlis Pembuatan dan Teknologi Termaju Asia Tenggara (SEAMAT) Datuk Tan Yew Chong berkata usaha menghijaukan sektor pelabuhan bukan sekadar berkaitan pengurangan pelepasan karbon, malah perlu dilihat sebagai langkah memperkukuh produktiviti, kesalinghubungan dan daya tahan operasi.

Menurutnya, transformasi berkenaan memerlukan kerjasama menyeluruh melibatkan pengendali pelabuhan, syarikat perkapalan, pemain industri, pembekal tenaga, agensi pengangkutan, institusi kewangan, pengawal selia serta komuniti.

"Pelabuhan hijau tidak boleh disampaikan oleh operator pelabuhan sahaja. Ia memerlukan syarikat perkapalan, industri, pembekal tenaga, agensi pengangkutan, pembiaya, pengawal selia dan komuniti untuk bergerak ke arah yang sama.

"Oleh itu, peluangnya adalah besar. Pelabuhan yang lebih baik boleh membantu industri Malaysia mencapai pasaran dengan pasti, menyokong pekerjaan mahir dan mengukuhkan perdagangan di seluruh ASEAN termasuk dengan China," katanya.

Beliau berkata demikian ketika berucap pada Persidangan Antarabangsa Pelabuhan Hijau 2026 di Klang hari ini.

Tan berkata lima aspek utama perlu diberi perhatian bagi meningkatkan prestasi pelabuhan, iaitu produktiviti, kesalinghubungan, pengurangan pelepasan, pendigitalan serta kerjasama rentas sempadan.

Katanya, peningkatan produktiviti boleh dicapai menerusi pengurangan masa menunggu kapal dan kelewatan kargo, selain pengurusan peralatan yang lebih cekap melalui penjadualan serta penyelenggaraan yang lebih baik.

"Pelabuhan harus mengukuhkan hubungan. Pelabuhan mesti berfungsi sebagai sebahagian daripada rangkaian jalan raya, rel, kawasan perindustrian, perkhidmatan kastam dan pusat logistik. Batuan terakhir adalah sama penting seperti dermaga baru," katanya.

Dalam aspek kelestarian pula, beliau berkata pengendali pelabuhan perlu mengambil pendekatan yang praktikal dan boleh diukur, termasuk mengukur penggunaan tenaga serta pelepasan sebelum mengenal pasti langkah pengurangan yang sesuai.

Antara langkah yang boleh dilaksanakan termasuk penggunaan peralatan dan pencahayaan yang lebih cekap, pengurusan trafik yang lebih baik, penyelenggaraan berkesan serta elektrifikasi bagi operasi yang bersesuaian.

Tan turut menggesa pelabuhan Malaysia memanfaatkan teknologi digital bagi menangani cabaran operasi, termasuk mengurangkan perjalanan trak yang tidak diperlukan, memendekkan masa menunggu kapal dan mengesan masalah peralatan lebih awal bagi mengelakkan gangguan operasi.

Beliau berkata usaha itu juga perlu diperluas menerusi kerjasama serantau, khususnya dengan negara ASEAN dan China, dalam aspek kelancaran pergerakan kargo, keserasian proses digital, pembangunan kemahiran serta penerokaan laluan perkapalan yang lebih bersih dan berdaya maju secara komersial.

Sumber Info: Bernama
https://www.bernamabiz.com/news-bm.php?id=2611276 

Sumber Gambar: Peterson Solutions (Bernama) & Majlis Pembandaran Klang